2024第二届轨道交通系统制冷空调技术研讨会｜听谷轮聊关于轨道空调压缩机技术发展趋势畅想

4月18日-19日，2024第二届轨道交通系统制冷空调技术研讨会在西安举行。本届研讨会由中国制冷空调工业协会轨道交通制冷空调分会作为指导单位，同济大学机械与能源工程学院、《城市轨道交通研究》杂志社主办，云集了各城市地铁公司主管部门、设计院、科研院所、设备提供商等专家、学者，围绕“创新引领低碳，智慧运维赋能”的主题，进行深入探讨。

谷轮中国区业务发展及区域销售经理帅强祥在会上分享了谷轮对于轨道空调压缩机技术发展趋势的畅想。

就目前制冷剂替代趋势来看，国内的制冷剂切换正逐步朝着低GWP方向发展，并在“双碳”目标的推动下，“绿色”也成为轨道交通行业未来发展的主基调，这就要求制冷空调行业在切换低GWP制冷剂的同时，对采用低GWP制冷剂的压缩机性能及可靠性进行优化，从而兼顾更高的系统能效。

制冷剂替代趋势

除应对制冷剂替换趋势外，在实际应用过程中，轨道交通空调系统压缩机也面临着挑战。

挑战和未来需求

轨道交通的运行工况多样及多变，可能会出现液态制冷剂、制冷剂迁移、油润滑问题、运动部件出现磨损等。压缩机的运行范围长时间集中在中高负载区，对轴承、马达等部件的安全可靠也是不小的挑战。此外，压缩机安装在与外界接触的接线端，还需要经受雨雪、粉尘侵蚀的考验。

与此同时，在“绿色交通”的主基调下，如何具备更好的能效表现、更强的能力以及更轻量化的体积，从而减少能耗及碳排放，正在成为轨道交通行业需要重点考量的问题。

如何从容应对？

谷轮针对轨道交通空调压缩机面临的挑战以及未来发展需求，提供完善的交通运输空调压缩机产品系列，涵盖立式、卧式，并有多种制冷剂可选。

我们的涡旋压缩机技术也在不断更新迭代，以更好地顺应绿色智能交通体系发展。第三代谷轮紧凑型卧式变频压缩机，就为运输行业客户提供可靠、高效、绿色的解决方案。

基于60万台交通运输压缩机的开发和应用经验，满足IEC和IRIS标准，提供卓越的可靠性

紧凑的结构设计，节省整体安装空间

通过内部结构优化，使能效提升5%-10%

拓宽运行范围，可在-20℃~45℃环境温度下工作，满足潜在制热需求

R410A制冷剂版本适用独特的大巴空调和电池热管理2合1解决方案，并有超低温制热EVI型号可选

可兼容未来制冷剂需求

谷轮凭借卓越的性能和轻量化的设计，我们的运输专用涡旋压缩机型已覆盖传统铁路、高铁、地铁等多种运输应用场景，并将持续投入研发，为客户提供更为绿色可持续的产品和解决方案。