据悉,特斯拉一家供应商仅交付近三年前订购电池材料极小部分,部分源于Cybertruck项目问题。韩国L&F公司周一披露,2023年2月与特斯拉首次宣布的3.83万亿韩元供应合同,已削减至973万韩元。L&F在文件中称,合同金额减少99%是因供货数量变更。L&F受托供应的高镍正极材料,原定于2024年1月至本月交付用于Cybertruck电池生产。但因该车研发推迟,消费者选其他车型,实际交付材料数量极少。
据悉,特斯拉一家供应商仅交付近三年前订购电池材料极小部分,部分源于Cybertruck项目问题。韩国L&F公司周一披露,2023年2月与特斯拉首次宣布的3.83万亿韩元供应合同,已削减至973万韩元。L&F在文件中称,合同金额减少99%是因供货数量变更。L&F受托供应的高镍正极材料,原定于2024年1月至本月交付用于Cybertruck电池生产。但因该车研发推迟,消费者选其他车型,实际交付材料数量极少。
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