近日,大众汽车集团发文称,受保时捷商誉减值、市场挑战以及重组成本因素影响,公司预计2026年集团销售收入约3150亿欧元,营业利润率(ROS)最高为1%,奥迪、大众品牌在华营收表现低于预期。对于大众、奥迪等品牌而言,如何加快产品电动化转型、提升本土研发和市场响应能力...
近日,大众汽车集团发文称,受保时捷商誉减值、市场挑战以及重组成本因素影响,公司预计2026年集团销售收入约3150亿欧元,营业利润率(ROS)最高为1%,奥迪、大众品牌在华营收表现低于预期。
对于大众、奥迪等品牌而言,如何加快产品电动化转型、提升本土研发和市场响应能力,将直接影响其在中国市场的竞争力及盈利表现。
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