据欧洲汽车网站inautonews报道，汽车销量不断下跌的趋势从欧洲南部蔓延到了欧洲北部，其中包括该地区最大的汽车市场——德国。

今年到目前为止德国的汽车销售量已经下跌了10%，瑞典下跌14.8%，荷兰下跌30%。仅英国情况稍显乐观，二月份汽车销量上升7.9%，创2008年以来新高。而在去年，洲的汽车销量跌至17年来最低，援引是物价上涨，政府实行财政紧缩型措施，同时人民收入增长缓慢，造成居民可支配收入减少。

分析人士对德国汽车产业的发展持积极态度，他们认为，德国的经济本季度将会回升，人民收入增加，就业率不断上升。然而北欧的消费者在进行大宗购买的时候则应谨慎。

“主要是因为德国人的心态。我们想要安全感，因此如果我们觉得有什么不好的事情要发生，我们就会加倍小心，把钱存起来不花，”标致汽车柏林展厅的销售员克里斯蒂安·吉贝尔（Christian Giebler）说。“最后，我们的谨慎总能让我们安然度过经济的疲软期。”

菲亚特首席执行官塞尔吉奥·马尔乔内（Sergio Marchionne）在本月的日内瓦车展上表示，各大主流汽车生产商2012年在欧洲的亏损已经达到70亿美元（约合434.78亿人民币），因此很多公司为减少损失决定减少在欧洲的生产。