特斯拉汽车的股价在周一涨10.03美元,收于每股196.56美元,涨幅是5.38%。这超过了2013年9月30日时候每股193.37美元的先前记录,是个股的收盘价新高,早些时候还曾有每股199.30美元的盘中新高。
特斯拉商业发展副总裁Diarmuid O’Connell 昨日表示,虽然特斯拉不符合中国直接补贴标准。但仍“希望中国政府考虑特斯拉在推广中国电动车上的催化作用,从而让S型车也能获得补贴资格。”
在过去一年中市值有四倍增长的特斯拉汽车,股价从上个月再次开始了飙升,公司在当时给出了好于市场预期的第四季度Model S轿车出货成绩和收入20%的同比增长业绩。伊隆-马斯克还在1月的一次访问中说,在中国的销售会从2月开始,这个市场的销售量最快会在2015年的时候达到美国的水平。
财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委等四部门日前发布《关于进一步做好新能源汽车推广应用工作的通知》,其中指出,2015年12月31日补贴推广政策到期后,中央财政将继续实施补贴政策。北京“两会 ”报告也明确要求,加快发展新能源汽车产业,做好充换电设施的规划建设,鼓励购买新能源汽车。业内分析认为,除了其他省市在新能源汽车推广方面的政策有望陆续出台之外,随着新能源汽车的推广和鼓励力度的加大,全产业扶植政策也有可能陆续出台
中国政府在周一的时候确认,对电动汽车2014年度的激励力度会相比之前公布的更高,希望以此帮助控制日益恶化的空气污染。虽然作为进口汽车,特斯拉的Model S目前尚没有参与这个激励项目的资格,但是韦德布什证券公司的分析师克里格-埃文(Craig Irwin)还是说,这个消息本身应该被视作对特斯拉公司的利好。
业内人士分析指出,对电动汽车的热衷,更大的背景或来自于“能源安全”的战略考虑。中国对全球油气资源过于依赖,缺乏控制权,新能源正在成为关系中国国家安全的重要战略。
特斯拉将从下月起在华销售S型电动汽车。1月底,特斯拉汽车公布了其在中国销售的Model S车型价格,Model S车型在中国市场起售价为73.4万元(约合12万美元)。分析认为,中国的新能源汽车补贴标准为下月起在中国开始销售的特斯拉S型车创造了良好的销售环境。
罗伯特W拜德公司的分析师本-卡洛(Ben Kallo)在最新的客户报告中对特斯拉汽车给出了超越大盘的评级,并称公司首席执行官伊隆-马斯克(Elon Musk)和首席技术官JB-斯特拉贝尔(JB Straubel)本月前往欧洲与消费者会面;公司在中国的发展计划也收到了积极的市场回应。
本-卡洛表示,“伊隆-马斯克和JB-斯特拉贝尔之行的新闻开启了走势,来自中国的积极新闻也是一个有利的推动。”