财联社12月26日电,记者今天了解到,《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施,该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等,提出了不同车重下的电...
财联社12月26日电,记者今天了解到,《电动汽车能量消耗量限值 第1部分:乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施,该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。该标准综合考虑纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制、特殊车型电耗表现等,提出了不同车重下的电耗限值,较上一版推荐性标准加严约11%,并根据不同使用特征、不同技术特点的车型电耗差异,提出相适应的指标要求,有效兼顾了车型多元化发展需求,为后续节能技术的研发和应用提供指引。新标准实施后,企业必须对新出厂的产品进行必要的技术升级。