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据西班牙政府官方12月3日报道，西班牙首相桑切斯介绍了《西班牙汽车2030计划》，并重组全国电动出行激励政策，将电动车补贴管理权从地方收归中央。
根据新计划，2026年将投入逾4亿欧元用于向消费者提供直接购车补贴（“Auto+计划”），3亿欧元用于建设充电基础设施（“Moves Corredores”计划），并追加5.8亿欧元支持电动车及电池产业的PERTE工业补贴项目。新政策旨在解决此前由各自治区管理的“Moves III”计划存在的发放延迟、流程繁琐等问题。首相佩德罗·桑切斯强调，此举是“国家层面的战略调整”，目标是让西班牙制造的电动车“既具竞争力又价格亲民”，确保中低收入家庭不被绿色转型排除在外。
西班牙作为欧洲第二大汽车生产国，汽车产业占GDP近10%，支撑近200万就业岗位。面对电动化起步较慢、充电桩不足等挑战，政府承诺简化审批、加快补贴发放，并依托大众集团等企业在西布局电动紧凑车型生产的契机，推动2026年推出多款售价低于2.5万欧元的国产电动车。
最终实施细则，包括补贴具体金额与发放方式，将在后续公布。
