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据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）最新发布数据显示，2025年英国汽车总产量同比下滑15.5%，全年共生产车辆764,715辆，创下近年来同期新低。其中乘用车产量717,371辆，同比下降8.0%；商用车产量47,344辆，降幅高达62.3%。
从市场结构来看，出口仍是英国汽车产业的核心支撑，但2025年出口表现同样承压。全年英国乘用车内销161,545辆，同比下降8.2%；出口555,826辆，同比下降7.9%，出口量占总产量的77.5%，仍是行业发展的主要驱动力。欧洲是其最大出口市场，吸纳了56.7%的出口车辆，其次是美国（15.0%）和中国（6.3%）。
在整体下滑的背景下，新能源汽车成为英国汽车产业的重要增长引擎。2025年，英国纯电动汽车（BEV）、插电式混合动力汽车（PHEV）和混合动力汽车（HEV）的总产量同比增长8.3%，达298,813辆，占汽车总产量的比例提升至41.7%，创下历史新高。业内预计，随着桑德兰工厂新一代量产电动汽车投产，以及英国全境计划推出7款全新电动车型，2026年英国汽车产量有望实现回升。
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）首席执行官迈克·霍斯表示，2025年是英国汽车制造业艰难的一年，结构性变革、新贸易壁垒以及影响英国核心车企的网络攻击，共同抑制了产量增长，但2026年行业复苏前景可期。
