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冷暖智造
近日，由上汽牵头，联合上海交通大学、江苏大学、同济大学共同完成的“高效全温域集成一体式热管理关键技术及整车集成应用”项目，获得2026年中国汽车工程学会科技进步奖二等奖。该项目针对新能源汽车在极端温度环境下的能耗与舒适性痛点，从系统架构、智能控制、材料工艺三个维度进行技术攻关。在系统架构层面，项目首创“舱内-环境-一次热交换”直接式热管理架构，将热泵工作温度从行业常规的-15℃下探至-35℃。其研发的26合1热管理集成模块使管路接口减少40%，体积与重量较对标车型下降30%，流阻降低50%。控制器从16个精简到3个，首创无刷鼓风机与空调控制器双集成方案鼓风机效率从36%提升至75%，配套热管理领域首创应用的预埋钎剂气体保护焊新工艺，将焊接合格率提升至95%以上。
目前，该项目已获授权发明专利75件、欧洲核心专利3件，并主导制定行业标准3项，其中包括国内首个《新能源汽车热管理系统耐久试验规范》。近三年，该技术累计装配量超过42万套，搭载于全新MG4、荣威纯电D6、MG 07等多款车型，出口至欧洲、英国、澳大利亚、新西兰等170多个国家和地区，并开始反向输出至合资品牌和商用车品牌。
