奔驰 CTO 约尔格 · 布尔策近日在媒体圆桌会议上接受外媒 Road & Track 采访时谈到,早年率先推出 L3 级自动驾驶技术,让奔驰明白了一个道理: 抢先推出新技术,不代表就能满足消费者的实际需求 。布尔策解释称,奔驰当初推出 L3 级自动驾驶系统时,技术的实用性还十分...
奔驰 CTO 约尔格 · 布尔策近日在媒体圆桌会议上接受外媒 Road & Track 采访时谈到,早年率先推出 L3 级自动驾驶技术,让奔驰明白了一个道理: 抢先推出新技术,不代表就能满足消费者的实际需求 。
布尔策解释称,奔驰当初推出 L3 级自动驾驶系统时,技术的实用性还十分有限。因此,奔驰决定优先发展功能更全面的 L2 级辅助驾驶系统,未来则计划绕过 L3 级, 直接进军 L4 级自动驾驶领域 。
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