比亚迪方面披露,公司前三季度研发费用为 363 亿元,同期归母净利润 223 亿元,研发投入比净利润高出 140 亿元。从累计口径看,比亚迪的研发投入已经超过 2800 亿元。对于投入强度,公司方面解释称,新能源行业仍在高速增长,真正的护城河不是短期利润,而是掌握在自己手里的核心技术。
比亚迪方面披露,公司前三季度研发费用为 363 亿元,同期归母净利润 223 亿元,研发投入比净利润高出 140 亿元。从累计口径看,比亚迪的研发投入已经超过 2800 亿元。对于投入强度,公司方面解释称,新能源行业仍在高速增长,真正的护城河不是短期利润,而是掌握在自己手里的核心技术。
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