据《日刊工业新闻》今日报道,松下控股计划到 2035 年度,将电动汽车用锂离子电池的成本较目前市场均价降低约 40%。公司将通过减少正极材料中镍的使用量提升制造流程效率,并结合量产带来的成本优势,力争把电池成本降到每千瓦时低于 60 美元。松下能源生产的锂离子电...
据《日刊工业新闻》今日报道,松下控股计划到 2035 年度,将电动汽车用锂离子电池的成本较目前市场均价降低约 40%。
公司将通过减少正极材料中镍的使用量提升制造流程效率,并结合量产带来的成本优势,力争把电池成本降到每千瓦时低于 60 美元。
松下能源生产的锂离子电池以镍为正极材料,而正极部分约占电池成本的 40%。公司计划到 2030 年前后,将镍的使用量减少四成以上,同时简化加工流程,以进一步降低成本。
松下能源还计划扩大生产规模、提升工厂运转效率。其主要客户特斯拉的电动汽车销售表现,也将是能否达成目标的关键。