近日,英飞凌在慕尼黑发布业内首款可长期 205°C稳定工作的车载碳化硅(SiC)功率模块,产品归属 HybridPACK™ Drive 系列,耐压规格达 1300V,相较行业主流 175°C上限实现关键突破。依托耐高温升级,该器件输出电流较现款产品提升 15%、功率密度同步走高;产品封装尺寸、引脚接口沿用原有规格,车企与一级供应商可直接换装,无需大幅更改电控结构,缩短新品落地周期。高温耐受特性还能精简逆变器冷却配置,缩减散热部件体积与整车自重,降低电控系统综合成本、提升电驱能效。
1300V 耐压可适配 900V 及以上高压电池平台,优化逆变器效率与运行稳定性。英飞凌后续还会将 205℃高温技术下放至旗下 1200V 碳化硅模块产品线。目前首款型号 FS01M9R13A7MA2B 已正式量产上市。
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