据联合早报综合中国《证券时报》和路透社报道,王传福本周星期二在深圳比亚迪总部举行的股东会上说,今年一季度,新能源汽车行业承受巨大压力,主因之一是年初购置税政策的退坡。自从今年1月1日起,新能源汽车免征购置税政策正式结束,改为减半征收,冲击比亚迪销量。但王...
据联合早报综合中国《证券时报》和路透社报道,王传福本周星期二在深圳比亚迪总部举行的股东会上说,今年一季度,新能源汽车行业承受巨大压力,主因之一是年初购置税政策的退坡。自从今年1月1日起,新能源汽车免征购置税政策正式结束,改为减半征收,冲击比亚迪销量。但王传福强调,最坏的时刻已过去。今年3月,比亚迪发布二代刀片电池与闪充技术,迅速收获国内外市场的高度评价,订单随之激增,进入今年5月销量已开始转正。王传福预告,明后年还将有新技术持续推出,“国内国外双轮驱动,我相信2030年比亚迪在规模上能够做到真正的全球第一”。