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冷暖智造
摘要：2026年4月新能源车市场产销重回常态，当月产量132万辆，同比、环比同步上涨。电动压缩机同步复苏，4月国内销量163万台，同比增9.1%。行业头部集中度下行，TOP4合计市占率51.6%。电动压缩机企业分化显著。
一、新能源汽车
2026年4月，新能源汽车行业完成一季度库存与产能调整，购置税的前置透支需求影响逐步消退，市场回归常规供需周期，新能源汽车市场恢复平稳运行。4月新能源汽车产量132万辆，同比、环比同步转正回升；在整体车市仍处调整期的背景下，新能源汽车凭借技术迭代加速、产品供给丰富以及以旧换新政策持续发力等利好因素，展现出强劲的增长韧性。
二、电动压缩机
作为新能源汽车热管理系统的核心零部件，电动压缩机行业景气度与整车市场产销情况高度绑定，同步走出年初低迷实现回暖。产业在线数据显示，2026年4月中国电动压缩机销量为163万台，同比增长9.1%，增速曲线与新能源汽车行业基本匹配。
三、竞争格局
从竞争格局来看，中国新能源汽车热管理电动压缩机行业中小企业众多，但头部企业优势明显，行业集中度较高。据产业在线统计，4月新能源汽车热管理电动压缩机TOP4企业合计占比51.6%，较去年同期下降近6个百分点。
分企业来看，弗迪科技作为比亚迪自有品牌具有一定的优势，但受比亚迪汽车销量减少影响，市场份额下降明显；苏州中成2026年表现强劲，是TOP4企业里唯一正增长的企业，4月销量规模跃居行业第二。华域三电整体表现平稳，4月电动压缩机销量较去年同期微降；奥特佳受自身战略调整叠加下游整车市场销量走弱双重影响，2026年电动压缩机市场表现不佳。
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