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据clean technica报道，根据凯利蓝皮书发布最新数据，美国2026年一季度电动汽车销量虽仍有下滑，但降幅已有所收窄，呈现微弱回暖迹象。
数据显示，一季度美国电动汽车销量约为21.64万辆，环比下降7.8%。较上一季度明显改善，2025年四季度，美国EV销量同比下滑36%、环比暴跌46%。从同比维度看，一季度EV销量同比下降27%，同样好于上一季度。这意味着政府补贴终止后，美国EV销量下滑态势已有所放缓。
一季度美国电动汽车在整体汽车市场中的占比仅为5.8%，与上一季度持平，且仅为2025年三季度10.6%历史峰值的一半多一点。这一表现与全球其他地区相比更是差距明显。
数据显示，目前欧洲电动汽车销量占比已达20%，而美国不足欧洲的三分之一。与部分拉美国家相比，美国也处于落后地位，2025年四季度，哥斯达黎加电动汽车市场占比达19.1%，乌拉圭更是高达23.6%，均大幅超过美国。
分析指出，美国电动汽车市场在销量和份额上虽有一定增长，但近三年已基本陷入停滞。业内认为，在全球电动汽车产业快速发展的背景下，美国已成为明显的落后者，其对传统燃油技术的依赖以及相关政策的转向，导致其在全球电动化转型中逐渐掉队。据悉，特朗普政府上台后取消了电动汽车税收优惠等支持政策，直接影响了市场需求，成为美国EV销量下滑的重要原因之一。
